Sintetinis tepalas 5w30 (1511)

kokius naudoju?vectra b 1997 1.8 ecotekas Castrol Magnatec 10W40 pusiau sintetinis, o vectra c 2004 1.8 Castrol Edge 5W30 , pilnai sintetinis.

o tai jeigu geras sintetinis tepalas, gera kompresija, manai neuzkurtum???

tepalas sintetinis supiltas bet jau keisiu tuoj o yra per viduri mazos ir didziosios normos

Noriu paklausti koks eina pusiausintetinies, sintetinis tepalas i QQ 2006m (4T)? Ir ar geriau pilt 10W40 nei kitoki?

keite paskirstymo dirza, guoli, pompa, tepalus, visus filtrus.Paeme su darbu 420eur.Tai cia kaip normaliai?Tepalas-4ltr castrol FST 5w30, filtrai-jokiu pigienu, knecht.

As sau pilu edge castrol 5w40 zjbs tepalas, kas liecia vasara gali piltis ir 10w40 , o ziemai jau geriau 5w30, priklauso nuo kisenes storio.

Nu ne, balu nera ir jokiu nutekėjimu nera. Meistras tiktai patikimas, netikiu kad galejo kazka prazeti. Tepalas tai 5w30 sintetika. Bet pastebejau kad kito gamintojo tepalo bet irgi 5w30 dailus ir prasidejo blogejimas, atrodo kuo daugiau dapili tuo greiciau is dega, gal tik sutapimas nzn.

pas man irgi 10w40 pilnai sintetinis ir toki naudoju, nes sena auto ir bandziau su 5w30 sintetinio lygtais tipo rekomendavo parduotuve nes nelabiai zinojau koki pilt, bet pas man turbo bendzas ir gerai padrozus trasoj pradedadavo ziauriai kalent kompensatoriai dabar viskas ok.

5w30 Castrol Magnatec

kalbi visikas nesamones. galvos tarpine sintetinis tepalas pramus cia geras juokas. vienintelis dalykas ka pramusdavo sintetinis tepalas budavo seni alkuninio salnikai. bet tai buvo pries kokius 30 ar 40 metu, kai tie salnikai budavo labai prasti ir pati sintetine alyva gana naujas dalykas. su dabartiniais salnikais greiciau nei paprastas nepramus. ir pats tepalas daug geresnis. be to paprastas tepalas yra sintetinis tik labai smarkiai atskiestas, kad butu pigus. o tas tavo +10 isvis kazkokia nesamone. sintetika gali rasti tokio pacio klampumo kaip ir paprasta. as asmeniskai pilu 10W-40 Castrol pilnai sintetine. tiesa yra vienas momentas kada sintetines pilti negalima. tai yra surinkus varikli pirmas uzvedimas ir apkatke. nes su sintetiniu ziedai ne taip noriai seda, del per gero tepimo jei jau norejai motoristo nuomones...

geriausias sintetinis 5w40 darbinej temperaturoj jis toks pats o tik ant salto skistesnis beto sintetika ant metalo geriau padengia mikro plevele ir beabejo turetu but aliva pvz castrol" o ne motec".o skvarbumas tikrai ne del klampumo o del chemines sudeties pvz kroonoil pirkau 90 procentu sintetine alyva 10w40 ir ji skverbsis ne blogiau nei 5w40 .cia gryna mineralke skverbesi mazai.o tas 5w30 sportiniam rezimui kad tepalas lengviau ateitu ir darbinej temperaturoj gan skystas

kad mineraliniu alyvu nebebuna. nlb siaip yra tiesos su tom molekulem. sintetinis ir pusiau sintetinis tepa taip pat, tik pilnai sintetinis yra stabilesnis prie aukstu temperaturu, slegio.. kitaip sakant nesuyra taip greitai. o pusiau sintetinis yra sukurtas tam, kad butu pigesnis. klampumas siaip daugiau turi itakos tam kaip molekules prasiskverbia.

Tai kad ir pakeistas tepalas, neaišku koks supiltas, nes prie tokių šalčių pusiau sintetinis stengsta, o jeigu sintetinis supiltas, tai tada nebus bėda tepale. Šiaip ar taip gali būti el. starteris, nes ir pas mane buvo viskas OK, tik prie -21 sužinojau, kad prie žemos temperatūros kertasi bendeksas, bet eina jis nx, nes kai šiltas - kuriasi kaip uoga... Vis tiek tokie šalčiai laikysis tik kelias dienas, pakentėsiu...

10w40 pilnai sintetinis ne pusiau....

pusiau sintetinis 10w40 visalaika toki naudodavau

Priedai ir yra svarbiausia.. Yra priedai kurie eda sinchronizatorius, bet puikiai dirba reduktoriuose.. Yra atvirksciai. Buna sintetinis tepalas, buna ne ir ju maisyti negalima.. Geriausia yra pasidometi ka rekomenduoja gamintojas.. Nes jei reduktoris LSD, tai jam reikia dar kitokiu priedu..

orlen platinum pusiau sintetinis 10w40, geri parametrai jo.

5w30 apie 1, 5l tik butinai sintetini reikia pilt

Pagal kisene pilk nors mineralini, ar pusiau sintetini.Pries ziema aisku geriausias sintetinis tepalas(ne tepalai, ni macla ne daugiskaita).Tai stai pilk koki tik iperki tepaliuka, niekuo nera isskirtinis pumpa variklis.Skiriasi tik siurblys ir purkstukai.O stai kura gali pilti tik aukstos kokybes, jokiu kanistru ar kontrabandu

talpa 5ltr. Prieš žiemą pilk sintetiką, pvz.: 5W30, 5W40

sintetinis 5w40 gavos 60 lt 4ltr, o 10w40 40lt 4ltr

tepalo klampumas nuo to ar jis sintetinis ar ne nepriklauso.

ot ir ne lhm tai xantia , xm .o c5 tai sintetinis eina nzn kaip vadinasi nes tokiu nevazineju bet etiketej turi rasyt sintetinis .siaip nustebes esu lukoil prekiauja ir kaina gera

P.S Vakar pakeiciau tepala(pusiau sintetinis 10w40), kuru ir oro filtrus.

Sveiki, kodėl mano Hondai po kokių 150 - 100 nuvažiuotų km, sudyla žiedai tiek, kad kopresijos būna apvalus 0, tepalo pilu 200ml ant 5l (apkatkei), špižinė grupė, mišrus aušinimas, važinėju nedrožiant, maždaug ant puse gazo. Tepalas MOTUL 710, 100% sintetinis, 2T. Kame bėda yra ??? Gal kam tas pats yra buvę ? Gal tepalas netoks, ar dar kas? Labai reikia jūsų patarimų, kas gali būti ir kaip tai pataisyti....

saviskiai pilnai gali pilti pusiau sintetinius jei butu benzinine turbina tai tiktai pilnai sintetinis pilasi

atsijemu zodzius del tepalu kaip tik 2.9 pagal gamiklinius parametrus priklauso pilti 5w40 toki ir pilk.jau domejausi normaliai alyvu savybemis koks priklauso toki pili sintetinis visa laik tures geresnes tepimo, klampumo savybes prie aukstos temperaturos.siaip pirmas skaicius reiskia klampuma ziema esant saltam varikliui antras skaicius darbinej temperaturoj taigi tas pats 40.dar tau kroonoil duoda 0w40 ir 5w30 na tai gal situ rinktis neverta vienas antarktidoj beveik kitas naujam automobiliui vazinejant didelemis apsukomispatarimas pilt 10w40 yra zapadloipac ziema kai visi vamzdeliai isiurbimo pritaikyti ant 5w40 ir tt pan kiti dalykai .tas 10w40 prie -25gali jau neduot uzkurt masinos.zodziu kol per salnikus nevaro tol geriau pilnai sintetinis

aplamai , bet kokiai auto pralekusiai virs 100 000 km, nerekomenduoja 5w30 , tik 10w30

labai klysti branguti forsavimui sportiniam rezime jau eina 5w30 nes to tepalo daug reikia siurbt jis turi but skystas kas is to tirsto jai tepalo siurblys nespes pumuot to sviesto per plonus vamzdeliu.o naujos kartos motoruose dar plonesni tie praejimai ir uzgazavus galima net kazka sulauzyt jai tepalas bus labai tirstas.

penki metai "ant castrolio 5w30", ir...niekoSvarbu nevaryt 20 ir daugiau tukstanciu

o kad 5w30 ir taip aisku, jau suzinojau atstovybeje, va tik nesako kokie tepalai

Mgarazas o kartais ne 100kw yra problemiski? Beje koki tepala pilt 5w40 ar 5W30?

Tepalas kada keistas?kokio klampumo yra tepalas?

5w30 castroliai yra skystesni tepalai o kaip visi zinome kad ant audi v6 chujovi tepimo kanailai tai skysti tepalai yra geriau... castrol 5w30 jei nepameluosiu 4l 160lt kainuoja, dar vokiski mobile yra puse velnio, bet irgi nepigus...na svarbisuse pilti tepalus ne is maximos

Mgarazas o kartais ne 100kw yra problemiski? Beje koki tepala pilt 5w40 ar 5W30?

no rejau paklausti kaip kuresi jusu opeliukai 1.7td izuzu ziema -10, -15. nes mano tai sunkiai suka kaip salta starteris, kaip silta is puse sukio uzsikuria, aba padirbejas keleta minuciu. o taip naujas akumas , sintetinis tepalas bet labai sunkiai suka starteris prie minuso. o kazkas sake kad kad greitis max tokio modelio 175 tai nesamo ne, pilnu ekipazu padariau 180 ir dar gaziuko truputi liko. varikliukas zveris

As pvz ka tik pirkau sintetika mannol 5w30 5litrai dabar akcijos senukuose, tiksliai nepamenu apie 15euru kainavo.

Rinkis tada 5W30, gal uztildysi tuos kompensatorius.. Tik ne pigiausius aisku, is atrabotkes perdirbtus, yra ir tokiu..

pas mane neraso jokiu mineraliniu.Vienareiksmiskai 5w30, o jei DPF, tai ten isvis specifikacijos del sieros skiriasi, tiksliau dar didesni reikalavimai

jezau, ka dabar daryt?as ipyliiau 5w30, nesuges dabar motoras?Ogal manoji dar 100tkm dar nenuvaziavus?Acakyk kaip galyma griaiceu!

Sveiki, ar didelė problema, jei naudojamas pusiau sintetinis tepalas (tarkim 4w-40) ir į jį dapilama ~0, 8l sintetinio tepalo (5w-40)? Audi a3 1.9tdi 81kw. P.S. beabėjo nepropaguoju pats tokio dalyko, bet reikėjo būtinai dapilti tepalo, nes matuoklės nebesiekė, o kokie tepalai prieš tai buvo pilti neaišku. Greitu metu pasikeisiu tepalus su filtrais, bet dabar daugiausiai 1k km gali tekti taip pavažinėti.

vakar pirkau tepalus, tai moly kazkuris pilnai sint. 5ltr kainavo 140lt.Nu nenauja masina, pirkau castrol edge 5w30.Manau nekeiks manes toyota

castrol 5w30, del specifikacijos, tai negaliu taip staigiai pasakyt, bet jei reikia galiu iki garazo nueit.Filrtai tai knecht, jei gerai parasiau

sveiki.atejo laikas keisti variklio alyva opel zafirai.ka patartumet pilti?ar butina pilti 5w30 ar tiktu 5w40.?masina 2001metu dyzelis.

skystas tepalas, bet šitoje situacijoje tau tirštesnis tepalas ne kažką tepadės laikas kapitalinį daryt

100procentu tepalas

i A140 elf sintetinis 5w 40, zadu keist kas 12 000-15 000km .ka apie tokia rida manot nes sintetiniams ir gamintojai panasiai duoda 12k-15k.o citroena nuskriaudziau motec 10w40

kox ten tepalas?

kas gali but 520 BMW, ant zvakiu elektrodu matosi tepalas, jo nedauk bet vistiek tepalas?

ciki tepalas